“嫦娥”“玉兔”攜手再破紀(jì)錄
“玉兔二號(hào)”成工作時(shí)間最長(zhǎng)月球車
記者從國(guó)家航天局探月與航天工程中心獲悉，截至今天，我國(guó)“玉兔二號(hào)”月球車在月球背面累計(jì)運(yùn)行超過340天，成為在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車。此前，這一紀(jì)錄由世界上第一臺(tái)無人駕駛的月球車、蘇聯(lián)的“月球車1號(hào)”創(chuàng)下，并保持了近半個(gè)世紀(jì)。
2019年1月3日，“玉兔二號(hào)”月球車隨嫦娥四號(hào)探測(cè)器登陸月球背面。隨后“玉兔二號(hào)”月球車沿著斜梯緩緩駛向月面，當(dāng)天22時(shí)22分，“玉兔二號(hào)”月球車成功駛上月球表面，在月背留下人類探測(cè)器的第一道印跡。12月3日21時(shí)42分，“玉兔二號(hào)”月球車按地面指令完成月夜設(shè)置，進(jìn)入第12月夜。截至目前，“玉兔二號(hào)”月球車?yán)塾?jì)行駛345.059米。
“玉兔二號(hào)”月球車在月球背面創(chuàng)造新紀(jì)錄的同時(shí)，我國(guó)嫦娥三號(hào)著陸器在月球正面也創(chuàng)下一個(gè)紀(jì)錄。12月7日，嫦娥三號(hào)被成功喚醒，開啟了第75月晝的新征程，再一次刷新人類探月航天器月面生存新紀(jì)錄。
2013年12月2日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器在我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入太空，當(dāng)月14日成功軟著陸于月球正面。該探測(cè)器設(shè)計(jì)壽命一年，現(xiàn)已超期服役。在此前的月晝工作期間，嫦娥三號(hào)探測(cè)器獲取了大量科學(xué)數(shù)據(jù)，研究人員在月球淺表層地質(zhì)結(jié)構(gòu)、月基天文觀測(cè)、地球等離子體觀測(cè)等方面取得了一系列創(chuàng)新性科學(xué)研究成果。(記者 邱晨輝)
關(guān)鍵詞： 玉兔二號(hào)月球車
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