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6月5日，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧動車運(yùn)用所適應(yīng)性改造工程驗收正式啟動，這標(biāo)志著青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開始靜態(tài)驗收，復(fù)興號開進(jìn)青藏鐵路進(jìn)入倒計時。
為做好此次驗收工作，青藏集團(tuán)公司成立專門的提質(zhì)工程驗收領(lǐng)導(dǎo)小組和由36個部門、單位近百人參與的驗收組，對工務(wù)、供電、房建、通信信號、客貨信息、車輛設(shè)施、水保環(huán)保等項目分別展開驗收。
按照驗收程序和步驟，各驗收小組制訂了驗收方案，對項目工程數(shù)量、施工質(zhì)量、使用功能進(jìn)行全面檢查，并將匯總驗收的主要問題，追蹤問題整改銷號，形成專業(yè)驗收報告。驗收結(jié)束后，該工程進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，試驗列車將上線試運(yùn)行。
自青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開工以來，各參建單位對既有的西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行了全面檢查整治，對全線動車停靠車站的風(fēng)雨棚、站臺及旅客相對集中的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站的車站設(shè)施、防護(hù)柵欄、排水溝和防風(fēng)沙設(shè)備進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)整治。改造后，青藏鐵路西格段可滿足時速160公里復(fù)興號動力集中型動車組列車運(yùn)行條件。
青藏鐵路西格段1984年5月通車運(yùn)營，經(jīng)過近40年的發(fā)展，如今將在改造后開行時速160公里的復(fù)興號動車組，這將成為高原鐵路又一重大跨越，青藏鐵路的區(qū)域運(yùn)輸優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。
讓我們共同期待
復(fù)興號開進(jìn)青藏鐵路！
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