(資料圖片僅供參考)
科技日?qǐng)?bào)記者 何亮
4月3日，記者從公安部新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為了有效保障百姓出行安全，市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部，組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)機(jī)構(gòu)，在2010版《摩托車乘員頭盔》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，修訂發(fā)布了新版《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)思俺俗藛T佩戴的頭盔，本次修訂有以下三個(gè)特點(diǎn)：
一是擴(kuò)大適用范圍，在原有摩托車頭盔的基礎(chǔ)上，首次將電動(dòng)自行車乘員頭盔類型和技術(shù)要求納入標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了無(wú)標(biāo)可依的問(wèn)題。
二是細(xì)化了產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合中國(guó)人的頭部形狀特征，將頭盔尺寸規(guī)格由3類增加至5類，兼顧了未成年人和成人的佩戴要求，在頭盔形狀上提出了全盔、3/4半盔、1/2半盔等三種類型，適應(yīng)了不同季節(jié)的使用需求，提升佩戴的舒適性。
三是提高了安全要求，增加了護(hù)目鏡耐磨性、頭盔表面強(qiáng)度等指標(biāo)，完善了固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等要求。
本次新版頭盔標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，落實(shí)了《“十四五”全國(guó)道路交通安全規(guī)劃》關(guān)于提升頭盔佩戴率和鼓勵(lì)帶盔銷售的有關(guān)部署，將進(jìn)一步鞏固“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)的成效，對(duì)于提高摩托車、電動(dòng)自行車乘員的安全防護(hù)意識(shí)，對(duì)引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范選用符合標(biāo)準(zhǔn)的頭盔產(chǎn)品具有重要作用。
據(jù)了解，我國(guó)摩托車保有量已近1億輛，電動(dòng)自行車保有量超過(guò)3億輛，已成為百姓日常出行的重要交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車道路交通事故中因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上，佩戴安全頭盔可以有效降低頭部損傷和致死風(fēng)險(xiǎn)。
（圖片由公安部提供）
關(guān)鍵詞：
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息