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科技日報(bào)記者 俞慧友
12月15日，在長沙湘江新區(qū)中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機(jī)械園內(nèi)，中聯(lián)重科股份有限公司（以下簡稱中聯(lián)重科）發(fā)布了其最新研發(fā)的14款綠色零部件和32款新能源主機(jī)。截至目前，中聯(lián)重科已成功在鋰電、氫燃料兩條工程機(jī)械新能源關(guān)鍵技術(shù)鏈上，打通了從零部件到整機(jī)，硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)和零部件產(chǎn)業(yè)通道。
14款綠色零部件中，包含了涉及新能源工程機(jī)械的動力電池包、電機(jī)驅(qū)動器、集成電驅(qū)橋、整機(jī)控制器等9款鋰電關(guān)鍵零部件。中聯(lián)重科既形成了“電池-電驅(qū)-電傳-電控”工程機(jī)械專用鋰電新能源整體解決方案，也打造了“電池-電驅(qū)-電傳-電控-底盤-整機(jī)”全通道。
在氫能關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，中聯(lián)重科發(fā)布了3款零部件。其中，研制出了氫能加氫基礎(chǔ)設(shè)施核心裝備45MPa氫氣壓縮機(jī)，該裝備是國內(nèi)首套大排量、全自主知識產(chǎn)權(quán)的站用氫氣液驅(qū)活塞壓縮機(jī)。至此，中聯(lián)重科形成了“加氫-儲運(yùn)-燃電-主機(jī)”一體化全鏈條解決方案，為工程機(jī)械的新能源化打造了一條與鋰電新能源互補(bǔ)的技術(shù)路徑。
當(dāng)日，中聯(lián)重科自主研發(fā)的純電動、氫燃料2款新能源重型底盤亮相。其中，氫燃料底盤搭載了自研的燃料電池系統(tǒng)、車載儲氫系統(tǒng)等，新能源關(guān)鍵零部件自主化率超過80%。這標(biāo)志著中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了核心零部件-控制軟件-底盤技術(shù)鏈的全面拉通。
基于新能源關(guān)鍵零部件的全面自主可控，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了全系列工程機(jī)械的新能源化。其中，高空作業(yè)機(jī)械的新能源型譜覆蓋率超過80%，農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品的零突破。
此次發(fā)布的還有32款新能源整機(jī)，覆蓋了工程起重機(jī)械、混凝土泵送機(jī)械、攪拌車、高空作業(yè)機(jī)械、土方機(jī)械、基礎(chǔ)施工機(jī)械、礦機(jī)、工業(yè)車輛、農(nóng)機(jī)等九大系列，包括全球最大噸位新能源系列起重機(jī)、全球首臺分布式純電驅(qū)動履帶起重機(jī)、全球首臺純電動碳纖維泵車、行業(yè)首創(chuàng)高層建筑層間作業(yè)玻璃安裝機(jī)器人等。
（圖片由受訪者提供）
關(guān)鍵詞： 工程機(jī)械 研發(fā)成功 中聯(lián)重科
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