在汽車電動化不可逆轉(zhuǎn)的大時代下,跨國車企及大型電池制造商紛紛加大投入對下一代動力電池的開發(fā),掀起了全球的技術(shù)競爭潮。
7月8日,恩力動力科技有限公司(包括Enpower在中國、日本、美國的固態(tài)電池公司)對外宣布, 100Ah鋰金屬電池研制成功,這是世界最輕量的100Ah級電池。
據(jù)悉,恩力動力高比能車用100Ah電池,采用恩力動力自主開發(fā)的阻燃型鋰金屬電池專用電解質(zhì)/液,標(biāo)稱容量102.4Ah(0.1C放電), 重量0.821kg,質(zhì)量能量密度高達479Wh/kg,體積能量密度910Wh/L;內(nèi)阻≤1.0mΩ,自放電率極小,通過3+3days自放電篩選測算出30%SOC電芯自放電K值 ≤2.0μV/h, 這一指標(biāo)約為傳統(tǒng)石墨及硅碳負(fù)極鋰離子電池的1/10。
據(jù)介紹,恩力動力發(fā)揮中、日、美三地的各自優(yōu)勢,通過高效協(xié)同,在開發(fā)高比能鋰金屬電池的同時,進一步拓寬產(chǎn)品線范圍,為提升產(chǎn)品倍率性能,啟動了高功率無人機用12Ah電池和eVTOL用50Ah電池的開發(fā),率先實現(xiàn)鋰金屬電池在民用市場的商業(yè)化應(yīng)用,同時研發(fā)試制鋰金屬全固態(tài)電池,并在今年完成Ah級全固態(tài)鋰金屬電池的研制。恩力動力預(yù)計2023年實現(xiàn)百MWh級產(chǎn)線量產(chǎn),2024年完成GWh級產(chǎn)線建設(shè),未來8年即在2030年前陸續(xù)實現(xiàn)200+GWh的全球產(chǎn)業(yè)基地布局。
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