通訊員 熊蘇琳 白世超 科技日?qǐng)?bào)記者 雍黎
4月11日，隨著第一方混凝土順利澆筑，中鐵八局二公司集通鐵路克什克騰旗制梁場(chǎng)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在智能設(shè)備助力下，梁場(chǎng)內(nèi)80余名工人配合有序地工作著，爭(zhēng)分奪秒搶“工期”。
克什克騰旗制梁場(chǎng)位于內(nèi)蒙古克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)，占地面積120畝。主要生產(chǎn)供應(yīng)集通鐵路JTDH-FEO標(biāo)段內(nèi)T梁，共計(jì)預(yù)制1020片T梁，其中32米T梁498單線孔，24米T梁10單線孔，20米T梁2單線孔。存梁區(qū)設(shè)置存梁臺(tái)座44個(gè)，最大存梁數(shù)量為420片，月最大生產(chǎn)能力120片。
項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。白世超/圖
由于地處內(nèi)蒙古腹地，克什克騰旗冬季平均氣溫零下15度，同時(shí)，時(shí)常伴隨風(fēng)雪天氣，制梁場(chǎng)年平均有效施工時(shí)間僅有180余天。為提高T梁預(yù)制效率，集通鐵路項(xiàng)目部啟用智能張拉設(shè)備、智能壓漿設(shè)備、鐵路橋梁自動(dòng)靜載系統(tǒng)和智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)并接入鐵路工程信息化管理平臺(tái)，進(jìn)一步提升了制梁場(chǎng)“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化”四化建設(shè)能力，為加快項(xiàng)目建設(shè)提供技術(shù)保障。
據(jù)了解，集通鐵路電氣化改造工程作為國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，西起集（寧）至二（連浩特）鐵路的賁紅站，東接通（遼）至霍（林河）鐵路的通遼北站，途經(jīng)內(nèi)蒙古4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣，是連接我國(guó)東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線，也是“蒙煤東運(yùn)”的重要能源通道，建成后，建成后將進(jìn)一步帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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