新華社萬(wàn)象3月13日電 通訊：中老鐵路開(kāi)通百日 服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用凸顯

新華社記者章建華 李歡

截至本月12日，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已滿(mǎn)百日。其間中老鐵路老撾段客貨運(yùn)暢旺，服務(wù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用日益凸顯。

記者從負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)的老中鐵路有限公司獲悉，自2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中老鐵路老撾段客貨需求旺盛?？拓涍\(yùn)輸紅利釋放，極大便利了沿線民眾出行，有力拉動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)。

統(tǒng)計(jì)顯示，中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，客運(yùn)需求持續(xù)上升。截至本月12日，中老鐵路老撾段共開(kāi)行旅客列車(chē)362列，發(fā)送旅客18.7萬(wàn)人次，列車(chē)平均上座率65.1%。

“愿老中鐵路持續(xù)前行，為老撾社會(huì)帶來(lái)更大發(fā)展。”從事傳媒業(yè)的老撾旅客諾伊來(lái)自首都萬(wàn)象，已多次乘坐中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組?！俺俗疖?chē)方便又省時(shí)，讓旅行的機(jī)會(huì)更多。未來(lái)，希望老中鐵路越來(lái)越好，更加便捷和現(xiàn)代化。”

萬(wàn)象站是中老鐵路老撾段最大的客運(yùn)車(chē)站，也是客流量最大的車(chē)站，開(kāi)通至今累計(jì)發(fā)送旅客7萬(wàn)多人次，日均客流量700多人次。

“100天里，中老員工緊密協(xié)作、共同努力，老方員工快速成長(zhǎng)為能獨(dú)立上崗的客運(yùn)工作人員。一批又一批旅客在萬(wàn)象站安全出發(fā)和抵達(dá)。每當(dāng)看見(jiàn)旅客臉上洋溢的笑容，大家都覺(jué)得自己的工作非常有意義?！比f(wàn)象站站長(zhǎng)朱迎紅說(shuō)。

客運(yùn)需求旺盛的同時(shí)，中老鐵路貨運(yùn)量也在不斷攀升。截至12日，中老鐵路老撾段累計(jì)開(kāi)行貨運(yùn)列車(chē)416列，其中跨境列車(chē)408列。由中國(guó)發(fā)往老撾貨物9.2萬(wàn)噸，由老撾發(fā)往中國(guó)貨物15.9萬(wàn)噸。

據(jù)了解，發(fā)往中國(guó)的貨物主要有天然橡膠、大米、木薯粉、木炭、鐵礦石等，運(yùn)往老撾的貨物包括日用百貨、化肥、機(jī)電產(chǎn)品等，另有冷鏈產(chǎn)品過(guò)境老撾運(yùn)往泰國(guó)。

中老鐵路開(kāi)通前，多數(shù)中老跨境貨物只能通過(guò)公路運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)間少則四五天，如遇大雨或道路突發(fā)狀況，需要10天甚至更長(zhǎng)時(shí)間，容易造成貨物變質(zhì)、損壞。中老鐵路開(kāi)通將老撾各站點(diǎn)與中國(guó)鐵路網(wǎng)聯(lián)通，貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸大幅下降。

昊峰國(guó)際物流有限公司是一家扎根老撾十余年的中老合資企業(yè)，長(zhǎng)期在老撾從事中老貨物跨境運(yùn)輸。“受益于中老鐵路開(kāi)通，物流業(yè)務(wù)成倍增長(zhǎng)，公司發(fā)展步入了快車(chē)道?！惫径麻L(zhǎng)王立俊介紹說(shuō)。

老中鐵路有限公司總經(jīng)理袁明豪說(shuō)：“我們將竭盡全力把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，真正造福老撾人民，為老撾‘陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)’戰(zhàn)略提供有力支撐?！?/p>(責(zé)編：蘇纓翔、徐祥麗)

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